Dans sa mission de répondre rapidement aux besoins de la communauté, par l’adaptation permanente du GUCE aux nouveaux défis et évolutions des règles et procédures, la Société d’Exploitation du Guichet Unique pour le Commerce Extérieur du Togo (SEGUCE Togo), procède désormais aux formalités en 48 heures.
Le lancement de la phase « Import Conteneur » du GUCE, était indispensable. Permettre surtout qu’un conteneur à l’importation soit « vu à quai » pour que les formalités d’importation puissent être finalisées.
Cet élément central de la stratégie des autorités togolaises vise à faire du Port Autonome de Lomé un hub logistique de premier plan dans la sous-région. L’intégration des opérations du port sec franc de la Plateforme Industrielle d’Adetikopé a permis de fluidifier son fonctionnement et faciliter son intégration dans la chaîne logistique du PAL.
C’est un projet phare des cautions nationales du Togo et du Burkina Faso pour le passage des marchandises en transit, l’intégration du paiement de la garantie unique au DFU. Il permet d’accélérer le passage des marchandises à travers une collecte unique du Fonds de Garantie Routier pour le compte des deux pays, réduisant ainsi les formalités et améliorant ainsi la transparence et la sécurisation du paiement et du reversement de la caution.
Précédemment collectée et reversée par plusieurs canaux, la perception de la taxe est désormais simplifiée et accéléré grâce à l’intégration de la perception de la Taxe Chambre de Commerce au DFU. Ce qui a permis à la CCI-Togo de simplifier son reversement, améliorant ainsi la transparence et la sécurisation de la collecte de cette redevance.
